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商品訊息功能
- 品號：3493971
- 持久續行不斷電
- 純銅接點傳輸精準
- 搭載多功能控制鈕
商品訊息描述
人氣
熱銷Sidande 電池手把 For Canon 5D Mark III
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專屬最佳拍檔，提供不一樣的拍攝體驗
Sidande 電池手把擁有強大續航力及有助提升拍攝品質，電池接點採用純銅材質，傳輸精確，穩固耐用，貼心設計紅外線遙控接收功能以及垂直快門設計，使用拍攝更加得心應手。
不論橫豎，絕佳握持手感
Sidande 電池手把蒙皮採用特殊皮紋工藝處理，不僅質感媲美原廠，握持手感更讓你有絕佳感受，不管橫拍還是要豎拍皆可降低因長時間手指固定相機拍攝造成的不適感，不穩固的晃動以及小指懸空抓不穩等問題也不再出現，操作更加流暢。
持久續航，雙供電模式選擇
Sidande 電池手把擁有兩種供電方式，第一種是使用6顆3號電池供電，另外一種則是使用兩顆相機鋰電池(依使用相機專用形號為主)，兩種電池匣可隨時替換，長時間外拍也不用擔心電量不夠的問題。(如要輪流替換兩款電池，外出時兩款電池匣都得攜帶，避免造成無法替換的窘境。)。
限定沉著穩重，平衡配重最佳化
裝上Sidande 電池手把之後，不只在握持手感上增加穩固及舒適度，更能配合機身的配重，形成機身平衡的狀態，不用擔心裝上長鏡頭時相機又會變成頭重腳輕的情況。
部件說明
Sidande 電池手把配件及按鈕、功能介紹。
安裝使用說明
1、請先確定相機的電源開關已關閉後，打開相機的電池盒倉蓋以45度角左右，小心拉出，並把相機電池倉內的電池拿出來，裝入電池手把(或另外收納)。
2、相機電池盒倉蓋可儲存在電池手把的相機電池倉蓋儲存區，以防丟失。
3、將電池手把的電極柱插入相機的電池室內，並使連接螺絲對準相機的三腳架螺孔，並按所示方向旋緊固定旋鈕。如發現相機機身與電池手把之間有虛位，則需重新安裝手柄。
4、可按照相反的安裝步驟拆除電池手把。
外拍必備強力後援
難得外拍還在因為電力不足錯失美景而扼腕不已嗎?入手Sidande 電池手把讓你關鍵時刻不掉漆。
注意事項
1.電池手把不使用時(拆卸下來)，請務必細心收納，並蓋上接點保護蓋，避免接點損傷，並將手把放置於乾燥陰涼處，以利長久使用。
2.請勿任意分解改裝電池手把，如因分解或改裝手把造成故障，不含保固範圍內。
3.電池手把皆有相對應專用相機型號，並非共用款式。
4.如電池手把將長時間不使用，請將電池抽出電池盒另外存放。
5.商品配件內並不包含電池，電池需要另外購買。
6.電池類產品請務必選離火源。
7.為人身安全，請勿使用利器切割戳刺電池，避免造成危險。
感謝您選購佳美能產品
佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌，佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品，分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位，並名列台灣前十大攝影器材品牌。
除此之外，產品從設計、開發、生產到品質檢驗，皆通過專業人員嚴密地執行與測試；且以不斷創新的精神，努力開發高性價比之優質產品，提供國人更可靠的服務。
Q&A
Q：電池安裝一定是要把電池格裝滿才能使用嗎?
A：相機鋰電池的部分裝一顆電池也可以正常運作使用。
Q：電池手把有一定要購買的必要性嗎?
A：如時常使用直拍手法，垂直取景構圖的穩定度會比不使用電池手把還要更好更穩，且有平衡重量及強大續航力的優點，如是進行棚拍、外拍或是使用機頂閃及長焦段鏡頭時，準備電池手把會是很好的選擇。
商品訊息特點
品牌：Sidande 斯丹德
品名：電池手把
型號：For Canon 5D Mark III
適用電池種類：鋰電池、3號電池
外型尺寸：14.5 x 7.5 x 11.5 mm
淨量：約 299g 不含配件
包裝尺寸：17.5 x 9.5 x 14.5 mm
毛重：約 496g
配件：電池夾、遙控器、說明書
產地：中國
保固：24個月
注意事項： 內文中所提即任何第三方的商標，僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
備註：此賣場不含主機相關展示商品。
Copyright c 2015 佳美能科技(股)，保留一切權利。
| 保固期 | 2年保固期24個月/產品故障 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
WBC世界棒球經典賽C組賽事即將在10日開打，眾星雲集的美國隊在9日進行熱身賽，結果全場遭到雙城投手輪番封鎖，首局過後便未能再有分數進帳，終場以2比3落敗，為接下來的經典賽正式賽程掛上警訊。
面對大聯盟球隊雙城，由大聯盟各隊菁英所組成的美國隊在首局便展開攻勢，開路先鋒Ian Kinsler率先擊出安打上壘，二棒Adam Jones也隨後補上右外野平飛安打，接著Nolan Arenado擊出清壘的左外野深遠二壘安打，一口氣便攻下2分。
沒想到美國隊從此便未再有建樹，雙城此戰共動用6名投手，除了先發的Trevor May遭擊出4支安打、責失2分之外，其餘5名投手僅被零星擊出3支安打，徹底封鎖美國隊打線，勝投由6局上半登板的Matt Belisle所拿下，最後登場的Craig Breslow則拿下救援成功。
雙城在2局下半反攻，Max Kepler安打上壘後，朴炳鎬再獲保送上壘，接著Jason Castro和Jorge Polanco接連安打助球隊追平比分。6局下半Nick Gordon自Drew Rucinski手中擊出左外野二壘安打，再靠著Miguel Sano的高飛球跑上三壘，朴炳鎬再擊出右外野高飛犧牲打，攻下雙城致勝分。
美國隊此役共有10名投手輪番上陣，除了2局下半登板的Andrew Miller和敗戰投手Rucinski之外，其餘投手並未再有失分，相較之下打擊更顯得需要加強，Eric Hosmer、Buster Posey和Giancarlo Stanton等強打此役都未能適時發揮。
集訓時間較短的美國隊要如何在短期內凝聚團隊士氣也是重要課題，Hosmer便認為：「隊上很多人在平常季賽期間都是相互較勁的對手，我只希望在正式比賽開始時大家都能團結在一起，為了共同的目標奮戰。」
美國隊將在台灣時間11日正式展開經典賽賽程，屆時對手將是由資格賽殺出的哥倫比亞，美國預計派出的先發投手將會是Chris Archer，雖然熱身賽落敗，他對球隊仍深具信心。
「我看不出這支球隊有什麼弱點。」Archer表示：「我們有很棒的先發投手和後援投手，也有非常棒的打者，不管各方面我們都有強項！」
工商時報【張佩芬╱台北報導】
遠東航空決定不等復興航空重整案了。該公司董事長張綱維證實，已經在上周四（12月29日）與全球最大的ATR客機租賃商北歐租機公司（Nordic Aviation Capital）簽訂9架ATR72-600租購意願書，預計本季引進2架，另7架年內引進，現有8架MD客機全力發展國際線。
張綱維指出，目前全球客機市場ATR與A330客機處於過剩現象，公司要求租機公司尋找機齡0到2年的新機，包括馬來西亞航空6架與興航的7架都在市場上待售，目前正是公司租購ATR的良好時機，公司首批租購的兩架，是丹麥航空所有，機齡只有兩年，賣價在1千萬到1千1百萬美元間，而復興航空同型同齡客機，剩餘貸款都還有1千2百萬到1千3百萬美元。
遠航已向主管民航局長官面報，相關航機務及空服五階段審查工作已積極著手彙整呈報，復興航空解散也提供遠航充足的專業人才，遠航已聘用一批原興航機務人員，著手籌備迎接新機相關工作。
張綱維表示，目前遠航國內線都是以163到165人座的MD客機飛行，引進72人座的ATR客機，都將用於國內線，遠航目前在金門與澎湖航線市占率已經超過四成，ATR載客數雖少，但航班更密集，可提高公司營運彈性。待9架ATR客機交齊後，現有MD客機將主要用來飛國際線，必要時也可支援國內線。
遠航在去年年中原已規畫引進波音737客機，因租機公司隱瞞飛機已經閒置相當時間而引發糾紛，這次決定引進空中巴士公司旗下的ATR客機，張綱維表示，接下來MD客機的替換機型，也將改為空巴的A320╱A321系列，以方便維修管理。
遠航目前國內線的營收占比高達65％，張綱維表示，公司會持續保有在國內線的營運優勢，雖然公司表態願意承接興航重整案，但因銀行團願意給興航處分資產的時間到今年2月底，公司決定先有積極作為，以免延誤發展計畫。
本月底會有121名興航的員工轉至遠航任職。張綱維表示，興航在松山機場緊鄰遠航的維修棚廠，以及櫃台等設施，公司都會爭取承接，另興航原有的兩岸航權與國內線航班也會重新分配，引進新機正好趕上農曆年後新取得航權所需運力。
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